Troli na may tatlong braso
Mga kaugnay na produkto Link:
1. Mga problema sa pamamahala ng ganap na computerized three-arm trolley
(1) Ang yunit ng konstruksyon ay may hindi sapat na pag-unawa sa mga katangian ng ganap na nakakompyuter na tatlong-braso na troli, at hindi sapat na atensyon, na katumbas ng pamamahala ng maginoo na kagamitan.
(2) Walang propesyonal na organisasyon para sa propesyonal na pamamahala, ang pakiramdam ng pagiging kabilang ng mga tauhan ay hindi malakas, ang kahusayan ng kagamitan ay hindi lubos na ginagamit, ang buo na rate ay mababa, at ang downtime ay mahaba.
(3) Ang kumpanya ay hindi naglinang ng sarili nitong trolley management, operation, at maintenance team, at bulag na nagre-recruit ng mga tao mula sa lipunan na may mataas na suweldo, mababang kalidad ng mga tauhan, panandaliang pag-uugali, mataas na pagkonsumo, mataas na gastos, at mataas na pagkabigo ng kagamitan. rate.
(4) Ang systematized at normalized na pamamahala ng lahat ng computer trolley ay hindi isinasagawa mula sa pananaw ng buong buhay ng kagamitan, ang idle rate ay mataas, at ang pangkalahatang kahusayan ng kagamitan ay hindi maganda.
2. Ang espesyalisasyon ay ang hindi maiiwasang paraan upang mapabuti ang antas ng pamamahala ng ganap na computerized na tatlong-braso na troli
2.1 Ganap na maunawaan ang mga katangian ng ganap na nakakompyuter na tatlong-braso na troli, at may naka-target na pamamahala
Kung ikukumpara sa hydraulic three-arm trolley, ang ganap na computerized trolley ay may mas mataas na antas ng automation, ang kabuuang istasyon ay nakaposisyon, at ang ibabaw ng bulsa ay nakaposisyon nang mabilis at tumpak; ang computer ay maaaring tumulong sa layout ng mga butas at makabuo ng layout ng mapa, nang hindi kinakailangang manu-manong ayusin ang mga punto sa ibabaw ng bulsa. Pagbutihin ang kahusayan sa trabaho; sa pagpapatakbo ng computer, ang katumpakan ng pagbabarena ay hindi gaanong nakadepende sa operator, at mas madali para sa mga bagong mag-aaral na makapagsimula; Awtomatikong kontrol ng RCS computer, tumpak na pagpoposisyon, mabilis na pagbabarena, at mababang pagkawala ng tool sa pagbabarena; ganap na nakakompyuter na three-arm trolley bawat unit kada shift 2 operator lang ang kailangan, na maaaring magbawas ng 1 operator kumpara sa hydraulic three-arm trolleys, na nakakatipid sa mga gastos sa paggawa; ang troli ay nilagyan ng tunnel profile scanner, na maaaring mag-export ng layout ng butas at mga talaan ng pagbabarena, na maginhawa para sa pagsusuri at pagwawasto ng pagbabarena at pagsabog Disenyo upang makontrol at mapabuti ang over-under-excavation. Sa pagpapabuti ng katatagan ng control system at ang pagiging maaasahan ng mga sensor, ang applicability ng all-computer trolley ay tataas, at ang saklaw ng aplikasyon ay magiging mas malawak at mas malawak. Dapat itong maging direksyon ng pag-unlad sa hinaharap. Kung ikukumpara sa mga hydraulic trolley, ang mga disadvantage ng mga fully-computerized na trolley ay mas mataas na gastos sa pagbili, mataas na mga kinakailangan para sa kalidad ng mga tauhan ng pamamahala, mga tauhan sa pagpapatakbo at pagpapanatili, at mga ahensya ng propesyonal na pamamahala para sa propesyonal na pamamahala.
2.2 Magtatag ng isang propesyonal na organisasyon ng pamamahala at ipatupad ang propesyonal na pamamahala
2.2.1 Kinakailangang ipatupad ang propesyonal na pamamahala
Ang computerized three-arm trolley ay mahirap iangkop sa malakihan, espesyal na layunin, advanced, kumplikado, at napakatalino na modelo ng pamamahala ng kagamitan ng departamento ng pisikal na makinarya ng proyekto. Kinakailangang magtatag ng isang propesyonal na organisasyon ng pamamahala, independiyenteng accounting, pagbabalangkas ng mga gantimpala at mga parusa, at pagsuporta sa kaukulang mga sistema at pamamaraan ng Pamamahala. Ang mga pangunahing layunin na hinahabol ng pamamahala ng kagamitan ay intact rate, rate ng paggamit at kakayahang kumita ng kagamitan, at ang pamamahala ng mga three-arm rock drilling rig ay dapat na sinamahan ng isang propesyonal na layunin, ibig sabihin, over-under-excavation control. Dapat isama ng propesyonal na organisasyon ng pamamahala ng tatlong-braso na troli ang kagamitan para sa mekanisadong operasyon ng tunnel sa pinag-isang pamamahala. Mayroong mas kaunting kagamitan o operating point sa maagang yugto, na maaaring isang organisasyon ng koponan. Kung lumampas ang bilang na ito, dapat na magtatag ng isang sangay ng kumpanya ng mekanisasyon ng tunnel, at dapat magtatag ng isang matibay at mahigpit na organisasyon ng pamamahala, upang ang bawat kagamitan ay nasa ilalim ng propesyonal na pamamahala ng isang propesyonal na organisasyon, at ang pamamahala ng siklo ng buhay ng kagamitan ay tunay na. napagtanto.
2.2.2 Mga kalamangan ng pagtatatag ng sangay ng mekanisasyon ng tunnel
Ipatupad ang propesyonal na pamamahala upang matiyak na ang mga tubo, paggamit, pagpapanatili, at pagkukumpuni ng malalaking kagamitan (trolley na may tatlong braso, troli ng arko, troli ng anchor ng arko, manipulator ng wet spray, atbp.) ay pinamamahalaan ng mga propesyonal na institusyon upang matiyak ang rate ng integridad. Ipatupad ang propesyonal na pamamahala upang matiyak na ang propesyonal na kagamitan ay nagpapataas ng rate ng paggamit at napagtanto ang kakayahang kumita ng kagamitan. Tiyakin ang pagbuo ng mga propesyonal na talento, ang mga tauhan ay may pakiramdam ng pag-aari at napapanatiling pag-unlad. Mapapabuti nito ang antas ng propesyonal na konstruksyon, tulad ng mabilis na paghuhukay ng tunnel, over-under excavation control, atbp. Substantive actions, market-oriented operations, maliit na accounting units, at epektibong pagpapatupad ng mga insentibong hakbang. Mabisa nitong malulutas ang problema ng hindi sapat na mga kakayahan sa pamamahala ng kagamitan ng departamento ng proyekto.
2.2.3 Ang mga tauhan ng mga mekanisadong sangay ay dapat na payat at mahusay
Ang sangay ng mekanisasyon ng tunnel ay may 1 manager, 1 deputy manager, chief mechanical engineer, full-time na deputy secretary bawat isa, at 4 na miyembro ng team, na maaaring magtrabaho ng part-time para sa mas mababang antas ng mga posisyon; i-set up ang Material Machinery Department, na may 2 kawani, at ang punong mechanical engineer ay maaaring sabay na maglingkod; Mag-set up ng 1 pananalapi o cashier. Ang 7 tauhan na ito ay mga pangunahing tagapangasiwa. Ang bawat lugar ng trabaho ay may pangkat ng trabaho, dalawang lugar ng trabaho at mas mataas, kailangang mag-set up ng isang tunnel mechanized work team, ang pagpapatupad ng pamamahala ng mga nakapirming tauhan at makina, ang pagpapatupad ng sistema ng responsibilidad ng kapitan, random na paglalakad, pangmatagalang pamamahala .
3. Paano epektibong ipatupad ang propesyonal na pamamahala ng mga computerized trolley
Sa batayan ng pagperpekto ng propesyonal na sistema ng pamamahala at pagtatatag ng sangay ng mekanisasyon ng tunel, ang iba't ibang mga sistema ng pamamahala ay makukumpleto.
3.1 Pagpapabuti ng mekanismo ng pamamahala at pagsuporta sa mga kaukulang pamamaraan ng pamamahala
Ang institusyonal na setting ay dapat na kaaya-aya sa pag-unlad ng mga dalubhasang kumpanya, at ang mga mahuhusay na institusyon lamang ang maaaring maglinang at magpanatili ng mga talento. Una, bumalangkas ng"Mga Pamamaraang Pang-administratibo para sa Mga Sangay ng Mekanisasyon ng Tunnel", linawin ang pagsasaayos ng organisasyon at tauhan at kagamitan, at itakda ang seksyon ng negosyo, direksyon ng pag-unlad, pagsasanay sa talento, reputasyon at kahusayan ng sangay ng mekanisasyon ng tunnel, at tukuyin ang tatlong antas Ang dibisyon ng mga function ng pamamahala at mga interface ng trabaho ng kumpanya, mekanisasyon ng tunnel sangay, at departamento ng proyekto, ang pagtatasa ng sangay ng tatlong-tier na kumpanya, at ang mekanismo ng pagtatasa sa loob ng sangay. Pangalawa, bumalangkas ng"Mga Panukala para sa Pamamahala ng Tunnel Mechanized Equipment"at bumalangkas ng mga naka-target na pamamaraan ng pamamahala, kabilang ang mga pamantayan sa pagpili para sa operasyon at pagpapanatili ng mga tauhan, ang pagpapatupad ng sistema ng mga tauhan at kagamitan, pagpapanatili at muling pagtatayo at pag-unlad ng overhaul, mandatoryong pagpapanatili, pamamahala sa ekonomiya, atbp. kaugnay na impormasyon. Upang matiyak na ang kagamitan ay nasa mabuting kondisyon at mapabuti ang rate ng paggamit. Pangatlo, bumalangkas ng"Mga Pamamaraan sa Pamamahala para sa Pagbili ng Malalaking Materyal at Accessory ng Makina", subukang magpatibay ng isang three-tier na kumpanya na sentralisadong paraan ng pagkuha, linawin ang mga pamantayan sa pagkuha at pagtanggap ng mga aksesorya, iwasan ang paggamit ng mga peke, mas mababang mga accessories at langis, at bawasan ang mga gastos sa pagkuha. Ikaapat, bumalangkas ng"Mga Panukala sa Pamamahala ng Sahod ng Malaking Machine Operation at Maintenance Personnel". May agwat sa pagitan ng kita ng malalaking operator ng makina, lalo na ang mga tauhan sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga all-computer trolleys, at ng merkado. Ang umiiral na mga pamamaraan sa pamamahala ng suweldo ay hindi maaaring umangkop sa mga talento.
Paglilinang at pagpapakilala, espesyal na binuo"Mga Panukala sa Pamamahala ng Sahod ng Malaking Machine Operation at Maintenance Personnel"upang itaguyod ang propesyonal na pag-unlad ng lahat-ng-computer trolley. Ikalima, bumalangkas ng"Klasipikasyon ng Antas ng Kasanayan at Mga Pamantayan sa Pag-promote at Salary para sa mga Operator ng Rock Drilling Trolley". Upang lumikha ng mas mahusay na mga benepisyo sa makina, ang mga operator ng lahat ng computerized trolleys ay dapat na sanayin ng kanilang sariling mga yunit, at i-recruit sa market auxiliary. Ang isang malinaw na plano sa karera ay dapat isagawa para sa mga operator ng rock drilling rig, ang hierarchical na pamamahala ay dapat isagawa ayon sa mga kasanayan sa pagpapatakbo at mga kakayahan sa negosyo, at ang mga kondisyon para sa pag-promote at pagtutugma ng mga pamantayan ng suweldo ay dapat na bumalangkas, upang ang mataas na sanay na mga operator ay makakita ng pag-asa . Pang-anim, bumalangkas ng"Mga Panukala ng Gantimpala at Pagpaparusa sa Konstruksyon ng Mechanized Tunnel", bumalangkas ng kumpletong hanay ng mga pamamaraan ng pagtatasa, magtatag ng insentibo at pagpigil na makinarya, at pasiglahin ang sigla ng system. Ang mga gantimpala at parusa ay dapat masuri mula sa maraming dimensyon tulad ng cyclical footage at buwanang pag-unlad, kontrol sa over-under-excavation, pagkukumpuni at pagpapanatili, pagkonsumo ng mga accessory at mga tool sa pagbabarena, intact rate, at kaligtasan. Ang pamamaraan ay dapat na simple, maipapatupad, at madaling kalkulahin, upang ang bawat isang operator at mga tauhan ng pagpapanatili ay maaaring kalkulahin ang mga gantimpala at parusa mismo. Ikapito, bumalangkas ng"Mga Panuntunan sa Pagpapatupad para sa Pamamahala ng Ganap na Computerized Rock Drilling Trolley", i-highlight ang mga pangunahing punto, at epektibong pangasiwaan at kontrolin ang mga troli upang panatilihing nasa mabuting kondisyon ang troli.
3.2 Ituwid ang ugnayan sa departamento ng proyekto, makamit ang tatlong pangunahing benepisyo sa pamamagitan ng win-win cooperation
Ang kumpanya ng sangay ng mekanisasyon ng tunnel ay nakaposisyon bilang isang propesyonal na permanenteng organisasyon para sa pamamahala ng ganap na nakakompyuter na tatlong-braso na troli, na nagpapatupad ng mga operasyong nakatuon sa merkado at mga makabuluhang aksyon; habang ang departamento ng proyekto ay isang pansamantalang organisasyon na itinatag upang makumpleto ang isang partikular na proyekto. Habang ang proyekto ay natapos At binuwag. Ang gumaganang interface ng dalawa ay dapat na malinaw, at ang sangay ng mekanisasyon ng tunnel na kumpanya ay dapat magbigay ng mekanisadong propesyonal na mga serbisyo sa konstruksiyon para sa departamento ng proyekto sa mode ng panloob na propesyonal na pagkontrata. Dapat itong makipagtulungan nang malapit sa departamento ng proyekto upang makamit ang isang win-win cooperation upang matamo ang mga benepisyong pang-ekonomiya, panlipunan, at talento nang maayos.
(1) Ang kumpanya ng sangay ng mekanisasyon ng tunnel ay maaaring mag-set up ng maramihang mga koponan sa pagpapatakbo ng mekanisasyon ng tunel (o mga koponan) ayon sa mga gawain sa pagtatayo, at ang bawat pangkat ng operasyon ay nagsisilbing isang yunit ng pang-ekonomiyang accounting.
(2) Ang sangay ng mekanisasyon ng tunel ay may relasyong kontraktwal sa departamento ng proyekto. Ang pagtatayo ng mekanisasyon ng tunnel ay maaaring isagawa sa anyo ng proseso ng pagkontrata o propesyonal na pagkontrata. Pinakamabuting gawin ang buong lagusan (o isang lagusan na may dalawang mukha ng lagusan). Ang mekanikal na konstruksyon ay nakakatulong sa proseso ng koneksyon at mabilis na paghuhukay, ang pangkalahatang kahusayan ng pagsuporta sa makinarya ay kapaki-pakinabang din sa kaligtasan at kontrol sa kalidad, at epektibong binabawasan ang gastos ng mekanisasyon; ang panloob na presyo ng yunit ng kontrata ay inihambing sa presyo sa merkado at magkatuwang na tinutukoy ng ikatlong antas na kumpanya, departamento ng proyekto, at sangay.
(3) Bago ang pambansang quota para sa malakihang makinarya ay binago at dagdagan, ang halaga ng malakihang makinarya ay mas mataas kaysa sa halaga ng manu-manong paghuhukay. Ang mga proyektong gumagamit ng tunnel mechanized excavation ay dapat na naaangkop na bawasan ang tubo na ipinasa sa kumpanya ng departamento ng proyekto, na nakakatulong sa departamento ng proyekto na bigyang-priyoridad ang tunnel mechanization Ang paraan ng paghuhukay ay nakakatulong sa pagpapabuti ng utilization rate ng ganap na computerized three-arm trolley.
(4) Ang departamento ng proyekto ay may pananagutan para sa on-site na pangangasiwa ng kagamitan at tauhan na itinalaga ng sangay ng mekanisasyon ng tunel.
3.3 Nilagyan ng malakas na operasyon at pagpapanatili ng mga tauhan, at nagpapatupad ng propesyonal na pamamahala ng mga tauhan at makina
Ang operator ng ganap na nakakompyuter na tatlong-braso na troli ay dapat pumili ng isang mata na paningin na 1.0 o higit pa, magandang pisikal na koordinasyon, pag-unawa sa makina, kuryente, haydrolika, pangunahing kaalaman, pagmamahal sa industriya ng makina, at antas ng kolehiyo o mas mataas na mekanikal at kaugnay na mga major na maaaring umangkop sa field work. Nangangailangan ito ng anyo ng pagsasanay sa pabrika + pagsasanay sa lugar, at karaniwang tumatagal ng higit sa kalahating taon upang magkaroon ng mga pangunahing kakayahan sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mukha na hawak ng kamay. Bilang isang malakihang propesyonal na kagamitan, ang isang ganap na computerized trolley ay dapat magpatupad ng isang sistema ng pamamahala batay sa advanced na kalikasan at pagiging kumplikado nito. Ang bawat sasakyan ay dapat may kapitan at isang driver na namamahala, at linawin ang mga responsibilidad nito sa pamamahala at mga gantimpala at mga parusa.
3.4 Bumuo ng suweldo at pagtatasa ng broadband, i-unblock ang mga channel ng promosyon, at panatilihin ang mga propesyonal na talento
Bagama't ang mga operator at maintenance personnel ng buong computer trolley ay maaaring kunin mula sa mga tagagawa o mga organisasyon ng serbisyo na may mataas na suweldo, maaari itong maibsan ang kakulangan ng mga tauhan sa maikling panahon, ngunit hindi ito isang pangmatagalang solusyon. Ang panlipunang kadaliang mapakilos ng mga panlabas na tauhan, mabilis na tagumpay at panandaliang pag-uugali, atbp. Ang pangunahing tauhan para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng full-computer trolley ay dapat na linangin ng kumpanya mismo, at ang mga third-tier na kumpanya ay dapat bumalangkas ng suweldo sa broadband at pagtatasa para maayos ang channel ng pag-promote ng talento. Ang mga kawani ng pamamahala ng full-computer trolley ay nagpapatupad ng anyo ng pangunahing suweldo kasama ang pagganap, at ang pang-araw-araw na suweldo ay maaaring sumangguni sa parehong antas ng pamantayan ng departamento ng proyekto; ang cash ay ipinatupad alinsunod sa paraan ng pagsusuri ng kontrata. Ang mga operator at mga tauhan ng pagpapanatili na umabot sa isang tiyak na buhay ng pagtatrabaho at naabot ang kaukulang kakayahan sa trabaho pagkatapos ng pagtatasa ay dapat bigyan ng kaukulang mga promosyon sa ranggo at kaukulang mga pakete ng suweldo; Ang mga pakete ng suweldo ay dapat na karaniwang katumbas ng mga presyo sa merkado upang maiwasan ang brain drain.
3.5 Ganap na computerized trolley para sa mabilis na paghuhukay, kontrol sa paghuhukay at sa ilalim ng paghuhukay at pamamahala ng paggamit
3.5.1 Mabilis na paghuhukay ng ganap na computerized trolley
Isang oras bago matapos ang operasyon ng pag-spray ng kongkreto sa nakaraang proseso, dapat ipaalam sa operator ng full-computer trolley na magmadali sa pinangyarihan, suriin at simulan ang troli, at maglakbay sa labas ng mobile trestle upang maghintay. Matapos lumabas ang wet spray manipulator sa trestle (paghuhukay sa mukha Nalinis na ng makina ang seksyon), ang troli ay binubuksan sa trestle hanggang ang palad ay nasa lugar (dalawang troli sa pangkalahatan ay tumatagal ng 10-20 minuto), ang troli ay nakaposisyon na may kabuuang istasyon para sa mga 5 minuto, at ang tubig at kuryente ay konektado. Ang layout ng butas ay naipasok sa operating system ng CRRC, at ang troli ay magsisimulang mag-drill.
3.5.2 Mga hakbang upang kontrolin ang paghuhukay at sa ilalim ng paghuhukay sa pamamagitan ng trolley excavation
Buod ng bawat shift, napapanahong pagsasaayos ng mga parameter ng pagbabarena at pagsabog. Ang mga trolley rock drill ay malaki ang sukat, at ang panlabas na anggulo ng pagpapasok ay hindi madaling kontrolin, na madaling magdulot ng malalaking paghuhukay. Matapos makumpleto ang bawat shift, dapat pamunuan ng pinuno ng squad ang mga operator, artilerya, at mga technician sa mukha upang suriin ang epekto ng pagsabog sa oras. Ibuod ang karanasan at mga kakulangan, at ayusin o baguhin ang mga parameter ng pagbabarena at pagsabog sa oras. Bumuo ng isang epektibong sistema ng gantimpala at parusa. Ayon sa labis na paghuhukay ng sitwasyon ng bawat klase, ang mga gantimpala at parusa ay ibinibigay sa mga indibidwal sa oras pagkatapos ng klase, at ibinabayad sa oras. Napapanahong ibuod ang over-under-excavation na sitwasyon ng buwan, purihin ang advanced, parusahan ang atrasado, at hikayatin ang mga operator na matuto mula sa advanced. Palakasin ang edukasyon at pagsasanay ng mga operator, upang ang bawat operator ay malalim na matanto ang kahalagahan ng katumpakan ng pagbabarena, at kumpletuhin ang bawat operasyon ng pagbabarena nang tumpak at mahusay.
3.5.3 Ang paggamit at pamamahala ng buong computer trolley
(1) Ang tunnel mechanized operation team ay dapat magsagawa ng paggamit at pagpapanatili ng troli, sanayin ang mga operator, at magbalangkas ng mga nauugnay na sistema ng pamamahala alinsunod sa mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga teknikal na pamamaraan sa pagpapatakbo ng kaligtasan, mga pamamaraan sa pagpapanatili at iba pang mga teknikal na dokumento ng ganap na nakakompyuter. rock drilling rig. Itatag at kumpletuhin ang mga responsibilidad ng bawat posisyon gamit ang rock drilling rig, at ipatupad ang sistema ng responsibilidad sa pagpapanatili.
(2) Propesyonal na operasyon ng mga rock drilling rig. Ang operator ng rock drilling rig ay dapat na propesyonal at sopistikado, at sa ilalim ng saligan ng pagtiyak ng kalidad ng butas, i-standardize ang operasyon, sikaping pag-aralan ang teknolohiya ng pagbabarena, pagbutihin ang mga kasanayan sa pagbabarena, at pagbutihin ang pangkalahatang kahusayan ng paggamit ng ang rock drilling rig.
(3) Sikaping makamit"dalawang target". Iyon ay, ang rate ng integridad ng cycle ng pagpapatakbo ng rock drilling rig at ang cyclic utilization rate ng operating cycle ng rig. Ituloy ang 100% ng rock drilling rig operating cycle integrity rate at 100% ng rock drilling rig operating cycle utilization rate.
3.6 Palakasin ang pagpapanatili upang matiyak ang integridad ng kagamitan
(1) Dapat ipatupad ng ganap na computerized rock drilling rig ang"1+1"mandatory maintenance mode, iyon ay, isang shift ang dapat gamitin, at isang shift ang dapat panatilihin, na humahabol sa 100% integrity rate ng face drilling cycle. Kasabay nito, dapat palakasin ang pamamahala ng mga piyesa, at ang mga pangunahing bahagi tulad ng mga rock drill, haydrolika, at mga de-koryenteng kontrol ay dapat na 100% orihinal na mga bahagi upang mapataas ang buhay ng serbisyo at matiyak ang kalidad ng pagpapanatili.
(2) Ang gawaing pagpapanatili ay dapat ipatupad alinsunod sa mga regulasyon, at ang gawaing pagpapanatili ay hindi dapat ihinto o ipagpaliban sa anumang dahilan o dahilan.
(3) Ang gawain sa pagpapanatili ay dapat gawin ng isang dedikadong tao, ang pamamaraan ng pagpapanatili ay makatwiran, ang paraan ng pagpapanatili ay tama, at ang proseso ng pagpapanatili ay pinangangasiwaan. Mahigpit na ipinagbabawal na palitan ang maintenance work ng repair.
(4) Ang gawain sa pagpapanatili ay ginagabayan ng mga propesyonal at teknikal na tauhan, at ang kabiguan ay hinahawakan sa isang napapanahong paraan, at ang mga detalyadong rekord ng proseso ng pagpapanatili ay ginawa upang matiyak na ang kagamitan ay nasa mabuting kondisyon.
(5) Mahigpit na ipinagbabawal na palitan ang mga piyesa para sa iba't ibang layunin sa kalooban, at dapat na matugunan ng mahahalagang accessories ang mga kinakailangan ng orihinal na makina; mahigpit na ipinagbabawal na i-disassemble ang mga safety at indicative na sensor, safety valve, instrumento, overflow valve, atbp., kung nasira o hindi tumpak, palitan kaagad.
(6) Ang pagpapanatili ng mga rock drilling rig ay nagpapatupad ng prinsipyo ng"pantay na atensyon sa pagpapanatili at pag-iingat", binibigyang-halaga ang pagpapanatili, at gumaganap"mga inspeksyon sa klase","lingguhang inspeksyon"at"buwanang inspeksyon"sa isang nakaplanong paraan. Isang kumbinasyon ng pagpapanatili, regular na pagpapanatili at ipinag-uutos na pagpapanatili.
3.7 Propesyonal na konstruksyon, buksan ang higit pang mga gumaganang mukha, at bigyan ng buong laro ang kahusayan ng buong troli ng computer
Ang mga departamento ng proyekto na gumagamit ng ganap na computerized na mga troli para sa paghuhukay ng mukha ay dapat baguhin ang subcontracting mode upang lumikha ng mga kundisyon para sa buong prosesong konstruksyon para sa malalaking makina. Hindi bababa sa mga proseso ng paghuhukay, suporta, pag-spray ng kongkreto, slagging, at bubong. Ang buong proseso ng tunnel ay nakumpleto ng isang propesyonal na koponan, na mas nakakatulong sa malapit na koneksyon ng mga proseso, binabawasan ang panloob na alitan, at nagbibigay ng laro sa mga pakinabang ng malalaking makina.
4. Konklusyon
Dapat palakasin ng third-level integrated engineering company ang propesyonal na pamamahala ng full-computer three-arm trolley, mag-set up ng isang organisasyon, suportahan ang mga kaukulang pamamaraan ng pamamahala, bumuo ng mga mekanismo ng insentibo at pagpigil, linawin ang mga responsibilidad at karapatan, hatiin ang mga economic accounting unit, napapanahong gantimpala at mga parusa, at dagdagan ang pagganyak ng mga tauhan; Magtatag ng isang pangmatagalang pagsasanay sa talento at mekanismo ng paglago, hayaan ang mga talento na magkaroon ng pakiramdam ng pag-aari, at tunay na mapagtanto ang pamamahala ng siklo ng buhay ng buong troli ng computer.
