Pag-troubleshoot sa Pneumatic Rock Drill: Kapag Hindi ang Drill ang Problema — Kundi ang mga Consumable
Ang isang pneumatic rock drill na nawawalan ng lakas sa kalagitnaan ng shift ay isa sa mga pagkakataong lahat ay nagsisimulang magturo ng daliri. Sinisisi ng operator ang compressor. Sinisisi ng mekaniko ang operator. Gusto lang ng site supervisor na matapos ang butas. At kadalasan kaysa sa gustong aminin ng sinuman, maayos naman ang drill mismo — ang tunay na problema ay nasa dulo ng tali, kung saan nagtatagpo ang drill rod at ang bato.
Napanood ko na ang mga crew na sinisira ang isang mahusay na YT28 dahil ang bagal ng pagbabarena, ", para lang malaman na ang problema ay isang baradong drill rod na hindi na-flush sa tatlong shift. Bago mo tawagan ang mekaniko, suriin muna ang mga murang gamit. Narito kung ano talaga ang sira, at kung paano ito mahahanap sa loob ng wala pang limang minuto.
Problema Una: Walang Lakas ang Drill at Patay ang Penetrate Rate
Kinakalabit mo ang gatilyo, umiikot ang piston, pero ang tali ay tumatama lang sa bato nang hindi naman talaga kumakagat. Ang unang kutob ng lahat ay mababa ang presyon ng hangin — at minsan tama iyan. Pero ang paghabol sa presyon ng hangin bago suriin ang mga kagamitan ay parang paggawa ng trabaho nang pabaliktad.
Simulan sa compressor, oo. Siguraduhing naghahatid ito ng rated pressure sa drill. Pero tanungin ang sarili: ilang drill ang tumatakbo mula sa iisang air line? Bawat karagdagang pneumatic tool sa circuit ay bumababa sa available na pressure. Kung mayroon kang dalawang drill at isang ventilation fan na naghahati sa isang compressor, malamang nauubusan ka ng lakas sa lahat ng tatlo. Patayin ang hindi mo naman talaga kailangan bago sisihin ang kagamitan.
Sunod, suriin ang hose ng hangin. Hindi lang para sa mga halatang tagas — patakbuhin ang iyong kamay sa buong haba at damhin ang mga tagas sa butas na naririnig mo ngunit hindi nakikita. Ang isang hose na hinihila sa matutulis na bato sa loob ng anim na buwan ay magkakaroon ng maliliit na butas na tahimik na naglalabas ng presyon. Habang ginagawa mo ito, sukatin ang daloy ng hose. Anumang lampas sa 15 metro sa pagitan ng compressor at ng drill ay humihingi ng pressure drop, gaano man kaganda ang mga fitting. Paikliin ang daloy o dagdagan ang diyametro ng hose.
Ngayon, ang bahaging nilalaktawan ng karamihan: tingnan ang mga consumable. Ang isang sirang shank adapter ay hindi mahusay na nagpapadala ng enerhiya ng impact — sinisipsip nito ito, na ginagawang init at panginginig ang puwersa ng percussive sa halip na pagkabasag ng bato. Hilahin ang drill rod at suriin ang dulo ng shank para sa mga umuusbong na bitak, mga bitak, o hindi pantay na pagkasira. Ang isang umuusbong na shank ay nangangahulugan na ang piston ay hindi tumatama sa isang malinis na mukha, at ang bawat suntok ay bahagyang nasasayang.
Pagkatapos ay suriin ang drill bit. Ang button bit na may patag o nabasag na carbide inserts ay maaaring mabutas nang ilang oras nang hindi nakakagawa ng makabuluhang pag-unlad. Ang drill ay umiikot, ang bit ay tumatalbog, at ang penetration rate ay parang tibok ng puso sa isang patag na linya. Hilahin ang bit, patakbuhin ang iyong daliri sa mga gilid ng butones — dapat itong maging bilugan at may tekstura, hindi makinis at makintab. Ang mga makintab na butones ay makintab dahil sa sobrang init, at kahit gaano pa kalakas ang presyon ng hangin ay hindi na ito muling mapuputol.
Problema Dalawa: Tubig Kung Saan Hindi Ito Dapat Dumiretso, at Bilis ng Pagbabarena na Nahuhulog Mula sa Bangin
Ang pagtagas ng tubig mula sa harapang ulo ng isang pneumatic drill ay isa sa mga problemang lumalala habang hindi mo ito pinapansin. Ang ilang patak sa simula ng shift ay nagiging tuloy-tuloy na agos pagsapit ng tanghali, at sa panahong iyon ay nangyayari na ang pinsala — hinuhugasan ng tubig ang lubrication mula sa harapang ulo, pinapabilis ang pagkasira sa bawat gumagalaw na bahagi, at ginagawang pabrika ng kalawang ang mga panloob na bahagi ng drill.
Ang salarin ay karaniwang ang karayom ng tubig — ang manipis na tubo na dumadaloy sa gitna ng piston na nag-iiniksyon ng tubig na umaagos papunta sa drill rod. Ang mga karayom ng tubig ay nasisira sa mga nahuhulaang paraan: nabibitak ang mga ito dahil sa pagkapagod, nababaluktot ang mga ito dahil sa maling pagkakahanay, o nababara ang mga ito ng mga deposito ng mineral mula sa hindi sinalang tubig. Alinman sa mga ito ay magpapadala ng tubig sa mga lugar na hindi dapat puntahan.
Hilahin ang karayom ng tubig at siyasatin ito. Ang isang basag o baluktot na karayom ay kailangang palitan — walang pagkukumpuni, walang patch, palitan lang ito. Habang ginagawa mo ito, suriin ang laki ng butas ng karayom. Anumang bagay na wala pang 3 milimetro ay hahadlang sa daloy ng tubig at magdudulot ng mahinang performance sa pag-flush, kahit na buo pa ang karayom. Isa ito sa mga detalyeng hindi napapansin dahil "kasya ito, hindi ba? " — hanggang sa uminit nang sobra ang drill rod dahil sa hindi sapat na paglamig at ang bit ay magwelding sa ilalim ng butas.
Ngayon, suriin ang drill rod. Ang gitnang flushing hole sa isang tapered drill rod ang siyang nagsisilbing lifeline ng buong sistema — ang tubig ay pumapasok, naglalakbay pababa sa rod, lumalabas sa bit face, at dinadala ang mga pinagputulan pabalik sa annulus. Kung ang gitnang butas na iyon ay puno ng tuyong putik, mineral scale, o siksik na alikabok ng bato, humihinto ang flush flow. Nag-o-overheat ang bit. Nagsisiksikan ang mga pinagputulan. At bumabagal ang drill.
Isang mabilis na pagsubok: ilapit ang drill rod sa isang ilaw at tumingin sa gitnang butas. Kung hindi mo makita ang liwanag sa kabilang dulo, ito ay barado. Minsan maaari mo itong tanggalin gamit ang isang matigas na alambre. Kung hindi, tapos na ang rod — palitan ito. Ang isang baradong drill rod ay parang baradong ugat; walang gumagana sa ibaba ng agos.
Isa pang bagay tungkol sa tubig: ang presyon ng tubig na nagpapakain sa drill ay dapat na mas mababa kaysa sa presyon ng hangin na nagtutulak dito. Parang pabaliktad ito — hindi ba dapat mas mahusay na mag-flush ang mas maraming presyon ng tubig? — ngunit narito ang pisika. Kung ang presyon ng tubig ay lumampas sa presyon ng hangin, pinipilit ng tubig na dumaan sa mga seal ng piston at papasok sa silindro, na hinuhugasan ang oil film na pumipigil sa metal na dumampi sa metal. Ang resulta ay pinabilis na pagkasira ng silindro at piston na ginagawang $1,500 na muling pagtatayo ng silindro ang isang $50 na kapalit ng seal. Panatilihin ang presyon ng tubig na hindi bababa sa 1 bar na mas mababa sa presyon ng hangin, at suriin ito sa simula ng bawat shift.
Ang Limang Minutong Pagsusuri Bago ang Shift na Nakakasagabal sa Karamihan Nito
Ang bawat pneumatic drill setup ay may tatlong consumable component na tumutukoy kung ang shift ay magiging maayos o magiging isang marathon ng pagkukumpuni: ang drill bit, ang drill rod, at ang shank adapter. Ang paggugol ng limang minuto sa mga ito bago ang unang butas ng araw ay makakatagpo ng karamihan sa mga aberya bago pa man ito mangyari:
Ang bahagi: Paikutin ito nang dahan-dahan at tingnan ang bawat mukha ng butones sa ilalim ng magandang liwanag. Ang anumang patag na batik, basag, o bitak ay nangangahulugan na ang piraso ay gumagana nang hiniram. Suriin ang mga butas sa pag-flush sa mukha ng piraso — ang mga baradong butas ay nangangahulugan na ang piraso ay hindi kayang lumamig nang kusa.
Ang pamaloIgulong ito sa patag na ibabaw. Anumang pag-ugoy ay nangangahulugan na ito ay baluktot, at ang isang baluktot na baras na humahampas nang wala sa gitna ay magbubuo ng hugis-itlog sa butas ng balon at sisira sa susunod na piraso na iyong ilalagay. Suriin ang gitnang butas ng pag-flush para sa bara. Suriin ang sinulid o koneksyon ng taper para sa pagkagalit o deformasyon.
Ang adaptor ng shankTingnan ang bahaging nababagay. Dapat itong patag at malinis. Ang pagkakaroon ng mga butas, pag-aagnas, o hindi pantay na pagkasira ay nangangahulugan na ang enerhiya ng pagtama mula sa piston ay nakakalat sa halip na naipapasa. Palitan ito bago ito mabasag — ang shank na nabali sa gitna ng butas ay kailangang kunin muli.
Gawin ang pagsusuring ito, ayusin ang problema, at ang iyong pneumatic drill ay gugulin ang shift sa pagbabarena sa halip na umupo sa lupa na napapalibutan ng mga wrench at mga bigong operator.
