Kailan Talaga Natatapos ang Isang DTH Bit? Ang Mga Numerong Nagtatapos sa Argumento

May lumalabas na DTH bit sa butas. Sira na ang mga gauge row insert. May umbok ang striking face. Bumaba nang ilang milimetro ang diyametro ng katawan. Sabi ng operator, nabaril na ito. Sabi ng supplier, buhay pa rin ito. At ngayon, may pag-uusap na hindi na dapat mangyari, dahil may mga numero para dito.

Ang problema ay hindi ang hindi mahulaan na pagkasira ng mga DTH bit. Kundi ang "failedd" ay may iba't ibang kahulugan sa iba't ibang tao. Ang isang operator na nagtutulak para sa penetration rate ay mas maagang tumatawag kaysa sa isang purchasing manager na tumitingin sa gastos bawat yunit. Kung walang napagkasunduang pamantayan, ang bawat sirang bit ay nagiging isang negosasyon.

Narito ang mga numero. Hindi ito mga opinyon. Ito ang mga hangganan kung saan ang patuloy na paggamit ay hindi na matipid at nagsisimula nang maging mapanira.

Ang Panuntunan ng Hard Rock: 60% ng Diametro ng Insert ng Gauge

Kapag nagbubutas ka ng bato sa itaas ng F10 sa iskala ng Protodyakonov — matigas na granite, quartzite, siksik na basalt — ang limiting factor ay halos palaging ang mga gauge row insert. Ito ang mga insert sa panlabas na gilid ng mukha ng bit. Pinuputol nila ang diyametro ng butas at tumatanggap ng pinakamataas na kombinasyon ng impact load at abrasive wear.

Ang retirement threshold: kapag ang pagkapatag ng isang gauge insert ay umabot sa 60% ng orihinal na diyametro ng insert, tapos na ang bit.

Isang konkretong halimbawa: isang bitak na may 14 mm na diyametrong gauge inserts. Sa 60% na pagkasira, ang wear flat ay may sukat na 8.4 mm ang lapad. Sa puntong iyon, ang lugar ng pagkakadikit sa pagitan ng insert at ng bato ay napakalaki kaya ang enerhiya ng pagtama ay kumakalat sa halip na mag-concentrate. Ang penetrasyon ay biglang bumababa. Ngunit higit sa lahat, ang geometry ng pagkasira ng insert ay lumilikha ng mas mataas na bending stress sa carbide, at ang panganib ng bali ng insert ay mabilis na tumataas.

Kung lalampas ka pa sa 60%, siguradong susugal ka. Maaaring mabasag ang mga insert. Ang basag na gauge insert ay magdadala sa katawan ng bit, dahil ang gauge row ang nagpapanatili sa bit na nakasentro sa butas. Kapag nawala na ang gauge insert, direktang didiin ng katawan ng bit ang dingding ng butas, at ang katawan ay nasisira sa loob ng ilang minuto.

Ang Panuntunan ng Malambot-hanggang-Katamtamang Bato: Hindi Palaging ang mga Insert ang Nasa Ilalim

Sa mga batong nasa F10 at pababa — limestone, dolomite, medium sandstone — ang katawan ng bit ay kadalasang umaabot sa fatigue limit nito bago pa masira ang mga insert. Nakakagulat ito sa mga tao dahil mukhang maayos pa rin ang mga insert. Ngunit ang bakal ay dumaan na sa milyun-milyong impact cycle, at tapos na ito.

Dalawang pamantayan ang nalalapat, at alinman ang mauna ay nangangahulugang pagreretiro:

Kapansin-pansing depresyon ng mukha ≥ 0.6 mm.Ang tuktok ng bit shank, kung saan tumatama ang piston, ay nagkakaroon ng mababaw na depresyon sa paglipas ng panahon. Ito ay cold working ng bakal sa ilalim ng paulit-ulit na high-energy impact. Sa lalim na 0.6 mm, ang geometry ng impact face ay nagbago nang sapat kaya't ang piston blow ay hindi maayos na nakakapaghatid — ang enerhiya ay kumakalat, ang bit ay hindi maayos na nakaupo sa chuck, at ang nabagong contact pattern ay nagpapabilis sa pagkasira sa parehong bit shank at piston face. Ang patuloy na pagpapatakbo ay nanganganib sa pagkabali ng bit shank, na maaaring makapinsala sa chuck at piston.

Pagkasuot ng spline ≥ 0.6 mm.Ang mga spline na sumasaklaw sa chuck ay nagpapadala ng rotation torque. Habang nasusuot ang mga ito, tumataas ang clearance sa pagitan ng bit at chuck. Nagsisimulang gumalaw ang bit sa pag-ikot. Ang galaw na iyon ay nagko-convert ng maayos na torque transmission tungo sa impact loading sa mga spline face, na lalong nagpapabilis sa pagkasuot. Sa 0.6 mm na pagkasuot, halos nauubos ang buhay ng spline fatigue. Ang patuloy na paggamit ay nagdudulot ng spline stripping — isang pagkasira na maaaring makapinsala sa chuck at mag-iwan sa bit na malayang umiikot sa ilalim ng butas.

Mahalaga, ang parehong mga limitasyong ito ay maaaring maabot habang ang mga carbide insert ay nagpapakita pa rin ng mahabang buhay na natitira. Ang katawan ay nasisira bago ang mga cutting elements. Ang isang bit na na-retire sa 0.6 mm ng striking face wear o spline wear ay na-retire sa istruktura, hindi ang cutting-performance na na-retire. Ang hindi pagpansin sa katawan para habulin ang huling bahagi ng carbide life ay kung paano mo gagawing emergency repair ang isang nahuhulaang pagbabago ng bit.

Pagkagasgas sa diyametro ng katawan na ≥ 3 mm o erosyon sa mukha na ≥ 1 mm.Ang panlabas na diyametro ng katawan ng bit ay nasisira dahil sa pagdikit sa dingding ng butas at mula sa mga abrasive cuttings na dumadaan. Sa 3 mm na pagkawala ng diyametro, ang bit ay maliit — ito ay nagbubutas ng mas maliit na butas kaysa sa spec, at kung ang isang bagong full-gauge bit ay papalit dito sa gitna ng butas, ang bagong bit ay mag-wedge. (Tingnan ang Rule 9 mula sa artikulo #42.)

Ang erosyon sa mukha — ang bakal sa pagitan ng mga insert na napupudpod — ay lalong naglalantad sa katawan ng carbide insert. Nakatayo nang may pagmamalaki ang mga insert, hindi sinusuportahan ng bakal ng katawan ng bit sa likod ng mga ito. Tumataas ang mga bending load sa mga insert. Sa 1 mm na erosyon sa mukha, ang panganib ng pagkabasag ng insert mula sa bending overload ay biglang tumataas.

Bakit Mahalaga ang mga Numero

May dahilan kung bakit umiiral ang mga limitasyong ito: ang mga ito ang mga punto kung saan ang patuloy na operasyon ay inaasahang hahantong sa kapaha-pahamak na pagkasira sa halip na unti-unting pagkasira. Ang paglampas nang kaunti sa 60% gauge wear sa matigas na bato, o paglampas sa 0.6 mm ng striking face depression sa medium rock, ay hindi nakakabawas ng karagdagang halaga mula sa tool. Kino-convert nito ang isang nahulaan at abot-kayang kapalit na bit sa isang random at magastos na pagkasira na maaaring magdulot ng iba pang mga bahagi.

Sinusubaybayan ng pinakamahusay na mga operasyon sa pagbabarena ang mga numerong ito. Sinusukat nila ang mga bit kapag lumalabas ang mga ito sa butas. Itinatanggal nila ang mga bit sa threshold, hindi pagkatapos ng pagkabigo. At hindi sila nakikipagtalo sa mga supplier kung dapat bang mas tumagal ang bit, " dahil magkabilang panig ay sumang-ayon sa pamantayan ng pagtigil bago pa man mabutas ang unang butas.

Ang isang bit na na-retire sa iskedyul ay katumbas ng halaga ng bit. Ang isang bit na nawalan ng kontrol at nasira ay katumbas ng halaga ng bit, kasama na ang iba pang natanggal nito. Ang mga numero ang siyang pagkakaiba.