Mga Karaniwang Kagamitan sa Pagpipiloto na Ginagamit sa Conventional-Rig Directional Conversion at Horizontal Directional Drilling (HDD)

1. Pala

Kilala rin bilang duckbill bit, guide-plate bit, o paddle bit.
Depende sa mga kondisyon ng pagbuo, karaniwang makukuha ito sa:

• karaniwang uri na single-bend, at

• pinahusay na uri ng dobleng liko.

Ito ay pangunahing angkop para sa malambot hanggang katamtamang tigas, medyo pare-parehong pormasyon ng luwad, pati na rin sa maluwag hanggang katamtamang siksik na mabuhanging lupa.

Paraan ng pagpipiloto:

• Para sa direktang pagbabarena: iikot ang tali ng drill habang itinaas ang thrust.

• Para sa pagpipiloto: itigil ang pag-ikot, i-orient ang mukha ng bit patungo sa direksyon ng target, pagkatapos ay itulak nang walang pag-ikot.

• Subaybayan ang pagbabago ng anggulo sa totoong oras upang maiwasan ang labis na pagwawasto.

2. Rocking Bit

Ang rocking bit ay ginagamit sa mas matigas na pormasyon at malambot na bato kung saan ang thrust lamang ay hindi sapat para sa pagtagos.

Paraan ng pagpipiloto:

• Habang ginagawa/iikot: i-ugoy ang bit nang salitan nang pakanan at pakaliwa.

• Para sa direktang pagbabarena: katulad ng sa spade bit—pag-ikot kasama ang thrust.

3. Bent Sub Bottom-Hole Assembly (Bent Sub BHA)

Ang BHA na ito ay karaniwang ginagamit para sa malalaking tawiran sa direksyon sa malalambot na pormasyon.
Ang bent sub angle ay karaniwang 1.5°–2°, kadalasang ipinapares sa isang milled-tooth tricone bit.

• Sa mas matigas na pormasyon na may sapat na thrust, mas mainam ang deflection performance.

• Sa malalambot na pormasyon, medyo mahina ang tendensiya ng pagbuo.

• Ang mga prinsipyo ng pagpipiloto ay kapareho ng sa spade bit.

4. Pagsasama-sama ng Ilalim na Butas ng Mud Motor (Mud Motor BHA)

Ang mud motor ay nagbibigay ng parehong kakayahan sa pagpapalihis at lakas sa pagbabarena pababa ng butas. Karaniwan itong inihahalo sa isang tricone bit at isang pangunahing kagamitan para sa matitigas na pormasyon at pagbabarena ng bato.

Sa mababaw at napakalambot na lupa, maaaring lumubog ang motor dahil sa sarili nitong bigat, na nagpapahirap sa pag-angat ng butas at pagkontrol sa trajectory.

Ang pagkontrol sa direksyon ay nakakamit sa pamamagitan ng isang nakabaluktot na pabahay/siko, karaniwang hindi hihigit sa 3° (karaniwang 1.75°), na matatagpuan mga 1.5 m sa likod ng bit.

• Mas maikling distansya mula bit hanggang bend + mas malaking anggulo ng bend = mas mataas na sensitivity sa pagpipiloto.

• Ang pagpipiloto ay pareho sa paggamit ng spade bit.

5. Sistema ng Patnubay sa Pagbabarena ng Bato na may Dalawahang Pader na Pipe

Ang sistemang ito ay gumagamit ng dual top drives na partikular na idinisenyo para sa dual-wall drill pipe.
Ang layout nito sa ilalim ng butas ay katulad ng isang mud motor system ngunit walang downhole drive unit; karaniwang ginagamit ang mga tricone bit.

Paraan ng pagpipiloto:

• Patuloy na pinapaikot ng panloob na tubo ang bit.

• Kinokontrol ng panlabas na tubo ang direksyon sa pamamagitan ng pag-oorden sa nakabaluktot na pabahay.

• Kapag ang panloob at panlabas na mga tubo ay umiikot nang magkasama, ang kasangkapan ay nagbubutas nang diretso.

Ang nakabaluktot na pabahay ay sumusuporta sa bit at nagbibigay-daan sa probe. Dahil ang probe ay nakaposisyon malapit sa buntot ng bit, ang tugon sa pagpipiloto ay mas mabilis kaysa sa maraming sistema ng mud motor. Gayunpaman, dahil sa mga limitasyon sa istruktura ng drill pipe, hindi maaaring gamitin ang mga wired guidance system.

Pinakaangkop para sa:

• maiikling tawiran,

• malambot hanggang katamtamang tigas na bato,

• mga kulong na lugar kung saan hindi maaaring gamitin ang malalaking rig at putik.

Para sa malalaking diyametro at malayuang tawiran sa matigas na bato, sa pangkalahatan ito ay hindi gaanong episyente kaysa sa pagbabarena gamit ang putik na motor.

6. HDD Down-the-Hole Hammer BHA

Pinapagana ng naka-compress na hangin, ang sistemang ito ay angkop para sa maliliit na rig na nagsasagawa ng maiikling pagtawid sa mga batong may katamtaman hanggang mataas na tigas, na may medyo mataas na kahusayan sa pagtagos.

Nakakamit ang pagpipiloto gamit ang isang eccentric flat-face bit na nilagyan ng carbide inserts. Gamit ang high-side toolface, maaaring isagawa ang corrective steering sa pamamagitan ng pagtulak nang walang pag-ikot. Para sa tuwid na pagbabarena, maglagay ng katamtamang bigat sa bit at dahan-dahang iikot.