Application ng Smooth Blasting Technology sa Tunneling ng Coal Mine
Mga kaugnay na produkto Link:
Sistema ng demolisyon ng gas rock;
Napakahalaga ng teknolohiya ng smooth blasting para sa pagpapanatili ng bubong ng mga tunnel ng minahan ng karbon. Karaniwang tumutukoy ito sa nakapangangatwiran na pag-aayos ng mga butas, pang-agham na pagsingil, at epektibong pagtatakda ng pagkakasunud-sunod ng pagsabog upang bumuo ng isang regular na balangkas pagkatapos pasabugin ang tunnel upang mabawasan ang workload ng suporta sa tunnel. , Bawasan ang pinsala ng nakapalibot na bato, pagbutihin ang katatagan ng daanan, at tiyakin ang layunin ng ligtas na produksyon. Sa kasalukuyan, ang makinis na teknolohiya ng pagsabog ay malawakang ginagamit sa proseso ng pagmamaneho ng tunnel at konstruksyon ng tunnel engineering, at patuloy na pagbabago sa pagsasanay. Ang teknolohiya ng makinis na pagsabog ay hindi lamang masisiguro ang kalidad ng roadway engineering, mapabuti ang pag-unlad ng konstruksiyon ng daanan, ngunit epektibo rin na mabawasan ang suporta sa workload at mabawasan ang mga gastos sa produksyon. Ang mas mahalagang teknolohiya ng makinis na pagsabog ay maaaring lubos na mapabuti ang pagganap ng kaligtasan ng daanan at pahabain ang daanan. Mga taon ng serbisyo.
1 Pangkalahatang-ideya ng smooth blasting technology
1.1 Prinsipyo ng makinis na pagsabog
Ang prinsipyo ng makinis na pagsabog ay higit sa lahat ay ang paggamit ng air column upang palaganapin ang radial tensile stress pagkatapos na sumabog ang paputok sa mga nakapaligid na butas, upang ang mga bitak ay nabuo sa pagitan ng mga butas ng sabog at ang light blast effect ay nakakamit.
Pangunahing mga kinakailangan: Ang mga nakapaligid na butas ng daanan ay dapat ayusin sa kahabaan ng contour ng paghuhukay, at ang anggulo na may contour ng paghuhukay ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng seksyon ng paghuhukay. Ang lahat ng nakapalibot na mga butas ay dapat na nakaayos nang magkatulad sa isang eroplano ng paghuhukay; ang istraktura ng singil ay dapat na malaki Aperture-maliit na dami ng explosive mode, dito ang blast hole ay gumagamit ng radial-axial uncoupling charging method; ang blast hole detonation sequence ay kailangang itakda nang makatwirang ayon sa blast hole layout.
1.2 Mga tampok ng makinis na pagsabog
Ang aplikasyon ng makinis na teknolohiya ng pagsabog ay maaaring mapagtanto ang paghubog at pagiging regular ng daanan, ang seksyon ng paghuhukay ay lubos na naaayon sa dinisenyo na contour ng paghuhukay, at ang kalidad ng proyekto ay makabuluhang napabuti. Sa mga lugar na may magandang nakapalibot na katatagan ng bato, ang epekto ng pagbuo ng kalahating butas na butas ay partikular na halata, na maaaring mapanatili ang katatagan ng nakapalibot na bato, at halos walang suporta na kailangan sa paligid ng daanan upang matugunan ang mga kinakailangan sa produksyon; sa mga lugar na may mahinang nakapalibot na katatagan ng bato, ang makinis na pagsabog ay mas epektibo. Mahina, ngunit maaari nitong pigilan ang nakapalibot na bato mula sa pagkasira ng pagsabog na vibration, epektibong maiwasan ang epekto ng pinsala ng pagsabog sa nakapalibot na bato, at matiyak ang kabuuang lakas ng nakapalibot na bato. Ang relaxation zone ng nakapalibot na bato ay 1/3 ng conventional blasting, at ang pangkalahatang katatagan ng nakapalibot na bato ay makabuluhang tumaas.
1) Ang mga bentahe ng makinis na pagsabog: bawasan ang singil ng butas sa gilid (o tuktok na plato), bawasan ang gastos; bawasan ang over-excavation at under-excavation ng proyekto. Ang paggamit ng makinis na pagsabog ay lubos na makakabawas sa workload ng sobrang paghuhukay at kulang sa paghuhukay, at epektibong mapabuti ang kalidad at pag-unlad ng mga proyekto sa pagtatayo; pagbutihin ang kadahilanan ng kaligtasan ng operasyon, ang makinis na pagsabog ay maaaring mabawasan ang panginginig ng boses ng pagsabog sa nakapalibot na ore at bato, at epektibong bawasan ang pagbuo ng malalaking lugar ng pumice Ito ay lubos na nagpapabuti sa kadahilanan ng kaligtasan ng lugar ng trabaho; binabawasan ang dami ng pumice na hinahawakan ng gilid na panghaliling daan (o bubong), at ang makinis na pagsabog ay maaaring mabawasan ang tuktok na slab pumice, na binabawasan ang intensity ng trabaho at paggawa ng mga underground production operator; bawasan ang side siding (o bubong) ) Upang mabawasan ang epekto ng suporta sa ikot ng pagmimina. Ang makinis na pagsabog ay maaaring makabuluhang tumaas ang bilis ng paghuhukay habang binabawasan ang workload ng pagsabog at suporta. Ang sirang nakapalibot na lugar ng bato ay maaaring epektibong mabawasan ang dami ng pagbuhos ng kongkretong lining.
2) Mga disadvantages ng makinis na pagsabog: maramihang pagtatayo ng mga butas ng sabog, 4 hanggang 5 higit pang mga butas ng sabog sa isang lugar, kumpara sa mga pakinabang sa itaas, ang mga pagkukulang ng higit pang mga butas ay maaaring hindi papansinin; light blasting sa mga lugar na may nabuong joints at structures Maaaring hindi halata ang epekto.
2 Mga halimbawa ng aplikasyon ng makinis na pagsabog sa mga minahan ng karbon
2.1 Pangkalahatang-ideya ng mga kondisyon ng aplikasyon
Ang isang minahan na nasa ilalim ng Lu'an Mining Company ay may mga geological na kondisyon na inuri bilang:Ⅲ-ⅢcⅡdⅢc. Ang mga pangunahing istrukturang geological na nakalantad ay kinabibilangan ng mga fault, collapsed column, at folds. Ang elevation ay 850-680m, at ang average na kapal ng maluwag na layer sa minefield ay 399.89m. Ang nakapalibot na bato ng smooth blasting application roadway site ay pangunahing binubuo ng sandy mudstone, mudstone, carbonaceous mudstone at coal rock. Ang lithology ay malambot at marupok, ang presyon ng lupa ay malaki, ang koepisyent ng hardness ng bato ay f=4~8, at ang tunneling net section ay 5.5 square meters.
2.2 Mga teknikal na parameter ng makinis na pagsabog
Ang daanan ay manu-manong hinukay gamit ang YT-28 air-leg rock drill. Ang diameter ng butas ayΦ40~Φ42mm, at ang diameter ng butas ng cut hole, auxiliary control at peripheral hole ay lahat ay Φ40~Φ42 mm.
2.2.1 Gupitin ang mga butas, pantulong na mga mata
Ang paraan ng pagputol ay isang pinagsamang paraan ng pagputol, na gumagamit ng kumbinasyon ng wedge cutting at straight-hole cutting, kung saan 4 na straight-hole ay parallel sa direksyon ng roadway excavation, at ang anggulo sa pagitan ng 4 oblique hole at ang gumaganang surface ay 75°~86 °, ang blast hole spacing ay tinutukoy ayon sa working surface hardness coefficient f=8~12 at ang blast hole diameter, at ang distansya sa pagitan ng straight cut hole at oblique cut hole ay 15cm, at ang oblique hole spacing ay 0.4~0.45m. Ang auxiliary na distansya ng mata ay 0.5~0.7m, at ang distansya sa pagitan ng dalawang bilog ay 0.7~0.9m. Upang matiyak ang sumasabog na footage, ang control cut eye ay 20cm na mas malalim kaysa sa auxiliary eye.
Cut hole No. 2 rock emulsion explosive, ang diameter ng charge ay 38 mm, ang diameter ng charge ay hindi gaanong naiiba sa diameter ng blast hole, ang charge work ay medyo makinis, at ang diameter ng blast hole at ang 38 mm charge ay karaniwang napagtanto ang coupling charge.
2.2.2 Peripheral eye spacing
Ang mga pangunahing teknikal na parameter ng makinis na pagsabog ay peripheral hole pattern, charging structure, at blocking method. Ayon sa likas na katangian ng nakapalibot na bato at ang diameter ng blasthole, ang distansya sa pagitan ng mga peripheral na butas ay 0.45 ~ 0.6mm, ang mga peripheral na butas ay ipinasok sa isang bahagyang anggulo, at ang ilalim ng butas ay 0.1 ~ 0.2m mula sa contour ng daanan. . Ang distansya ng butas sa pagitan ng dalawang gilid at ang malaking span ng simboryo ay nakatakda sa 0.6m, at ang distansya ng butas sa ilalim ng arko sa magkabilang gilid ng maliit na curvature radius ay nakatakda sa 0.4m upang matiyak ang kinokontrol na ibabaw ng pagsabog. Batay sa mga kondisyon ng site, ang lalim ng peripheral hole sa pagsubok na ito ay 1.8m.Φ32mm×200mm emulsion explosives ang ginagamit, na may spaced charges, ang orifice ay naharang ng 30cm, at ang air column ay 60cm mula sa orifice hanggang sa paputok.
2.2.3 Epekto ng aplikasyon
1) Pagkatapos ng pagsabog, ang tabas ng daanan ay regular at maayos, at ang nakapalibot na bato ay karaniwang walang spalling, na nagpapahiwatig na ang makinis na pagsabog na epekto ng panginginig ng boses na sumasabog ay makabuluhang nabawasan.
2) Ang dami ng over-excavation at under-excavation sa seksyon ng tunneling ay makabuluhang nabawasan. Ang average na over-excavation na halaga ay mas mababa sa 50mm, at ang maximum na over-excavation na halaga ay mas mababa sa 100mm.
3) Ang kahusayan sa tunneling ay makabuluhang napabuti, at ang tunneling bilis ay nadagdagan mula sa orihinal na 90m/buwan hanggang 130m/buwan.
4) Ang buwanang halaga ng suporta ay maliit, na lubos na nakakabawas sa halaga ng suporta at nagpapaikli sa oras at paggawa ng suporta.
3 Konklusyon
1) Ang susi sa makinis na teknolohiya ng pagsabog ay nakasalalay sa pagpili ng blast hole spacing ng peripheral hole, ang disenyo ng dami ng singil, ang mga kinakailangan ng paraan ng pagharang ng singil, at ang setting ng pagkakasunud-sunod ng pagsisimula ng blast hole. Kabilang sa mga ito, ang nakapalibot na singil sa mata at ang paraan ng pagsingil ay partikular na kritikal. Sa batayan ng mahigpit na kontrol, kinakailangan upang ayusin ang epekto ayon sa pagbabago ng tigas ng bato.
2) Ang pagsubok ay nagpapakita na mayroong higit pang mga butas sa gitna ng mga butas sa paligid ng sirang lugar, at ang makinis na epekto ng pagsabog ay mas mahusay pagkatapos ng pagsabog. Ang mga butas ay halos kalahating butas at ang mga pader ng bato ay patag.
3) Ipinakita ng pagsasanay na ang teknolohiya ng makinis na pagsabog ay makabuluhang napabuti ang epekto ng pagsabog at maaaring makamit ang integridad ng profile ng seksyon ng daanan. Pagkatapos ng pagsabog, ang nakapalibot na kalahating butas ng daanan ay kitang-kita, at ang pinsala ng nakapalibot na bato sa pamamagitan ng pagsabog na vibration ay makabuluhang nabawasan, na lubos na nagpapanatili ng pangkalahatang katatagan ng nakapalibot na bato. -paghuhukay ng mga kalsada, epektibong binabawasan ang mga gastos sa suporta, at pinapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo.
