Isang kumpletong pagsusuri ng proseso ng tunneling ng mukha ng paghuhukay ng minahan ng karbon

Sa kumplikadong sistema ng pagmimina ng karbon, ang gawaing tunneling ay isang mahalagang unang link. Ito ay tulad ng isang susi na nagbubukas ng mga channel para sa mga susunod na mahahalagang hakbang tulad ng pagmimina ng karbon at transportasyon. Ang kaligtasan at kahusayan ng gawaing pag-tunnel ay direktang nauugnay sa kung ang produksyon ng minahan ng karbon ay maaaring maayos na maisulong at ang pagsasakatuparan ng pangkalahatang mga benepisyo sa ekonomiya. Susunod, kukunin namin ang malawakang ginagamit na cantilever tunneling machine bilang isang halimbawa upang ipaliwanag ang kumpletong daloy ng proseso ng mukha ng tunneling nang malalim at komprehensibo.

I. Maingat na paghahanda bago ang operasyon

(I) Detalyadong inspeksyon ng kagamitan

Ang mekanismo ng pagputol ng cantilever tunneling machine ay ang pangunahing bahagi at nangangailangan ng karagdagang pangangalaga sa panahon ng inspeksyon. Tumutok sa pagputol ng mga ngipin sa ulo at kumpirmahin kung may mga senyales ng pagkasira nang paisa-isa. Siguraduhin na ang mga ngipin ay hindi maluwag o sira at nasa mabuting kondisyon. Kasabay nito, tumuon sa pagsuri kung ang mga teleskopiko at swinging na paggalaw ng cantilever ay makinis at makinis, at kung mayroong anumang mga jam o abnormal na tunog, na direktang nakakaapekto sa katumpakan at kahusayan ng operasyon ng pagputol.

Ang mekanismo ng paglo-load ay hindi dapat balewalain. Ang tensyon ng scraper conveyor chain ay dapat na mahigpit na suriin. Kung ang kadena ay masyadong maluwag o masyadong masikip, maaari itong maging sanhi ng paglaktaw ng kadena, pag-jamming ng kadena at iba pang mga pagkakamali, na makakaapekto sa kahusayan ng transportasyon ng karbon at bato. Kinakailangan din na suriin kung ang scraper ay buo. Kung ito ay nasira, dapat itong palitan sa oras. Para sa belt conveyor, kinakailangang maingat na suriin ang antas ng pagsusuot ng sinturon at suriin kung mayroong anumang paglihis. Kapag natagpuan ang isang problema, dapat itong ayusin sa oras upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng proseso ng transportasyon.

Ang mekanismo ng paglalakad ay nauugnay sa kadaliang mapakilos ng tunnel boring machine. Ang pag-igting ng crawler ay dapat na ganap na suriin upang matiyak na ang crawler ay matatag at maaasahan sa panahon ng operasyon. Kasabay nito, bigyang pansin ang kondisyon ng pagsusuot ng drive wheel at ang guide wheel. Kung malubha ang pagkasuot, kailangan itong ayusin o palitan sa oras upang matiyak ang normal na paglalakad ng tunnel boring machine at paganahin itong maabot ang posisyon sa pagtatrabaho nang may kakayahang umangkop.

(II) Pagsubok sa pagganap ng system

Bilang susi sa power transmission ng tunnel boring machine, dapat na ganap na inspeksyon ang hydraulic system para sa oil pump, valve group at oil pipe nito. Ang oil pump ay kailangang gumana nang normal, na may matatag na presyon ng output, upang magbigay ng sapat na kapangyarihan para sa bawat actuator; ang pangkat ng balbula ay dapat na may kakayahang umangkop at walang tumagas upang matiyak ang tumpak na kontrol ng daloy at presyon ng haydroliko na langis; ang koneksyon ng pipe ng langis ay dapat na matatag, nang walang pinsala, pag-iipon, atbp., upang matiyak ang katatagan ng presyon ng buong hydraulic system at walang pagtagas, upang matiyak ang maayos na operasyon ng bawat pagkilos ng tunnel boring machine.

Ang electrical system ay ang "nervous system" ng tunnel boring machine at hindi dapat balewalain. Suriin kung ang bawat bahagi ng kuryente ay buo, kung ang koneksyon ng linya ay matatag at maaasahan, at kung ang pagganap ng pagkakabukod ay mabuti, na nauugnay sa kaligtasan ng pagpapatakbo ng kagamitan. Ang pagpapakita ng iba't ibang mga instrumento ay dapat na tumpak upang maunawaan ng operator ang katayuan ng pagpapatakbo ng kagamitan sa real time, matiyak na ang sistema ng kuryente ay maaaring gumana nang ligtas at matatag, at magbigay ng maaasahang suporta sa kuryente para sa mga operasyon ng tunneling.

(III) Pagtatasa ng kaligtasan sa kapaligiran

Ang kaligtasan ay ang pangunahing prinsipyo ng paggawa ng minahan ng karbon. Napakahalaga na gumamit ng mga propesyonal na instrumento sa pagsubok upang tumpak na matukoy ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang gas tulad ng gas at carbon monoxide sa tunneling working face. Siguraduhin na ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang gas na ito ay palaging nasa ligtas na saklaw. Kung ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang gas ay lumampas sa pamantayan, ang epektibong mga hakbang sa bentilasyon ay dapat gawin kaagad hanggang sa matugunan ang pamantayan bago ipagpatuloy ang operasyon upang maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan tulad ng mga pagsabog ng gas at pagkalason.

Maingat na suriin ang katatagan ng bato ng bubong at ang dalawang panig. Para sa umiiral na mga lumulutang na bato at mapanganib na mga bato, dapat itong linisin at hawakan sa oras upang maiwasan ang mga ito na mahulog at makapinsala sa mga tao sa panahon ng proseso ng paghuhukay. Kasabay nito, komprehensibong linisin ang mga debris at naipon na tubig sa gumaganang ibabaw upang lumikha ng isang ligtas at maayos na kapaligiran para sa paggalaw ng mga kagamitan at tauhan, at maiwasan ang mga aksidente na dulot ng mga salik sa kapaligiran.

2. Maayos na pagpapatupad ng mga operasyon ng paghuhukay

(I) Tumpak na pagpoposisyon

Sa coordinated na tulong ng traction equipment, ang tunnel boring machine ay dahan-dahang gumagalaw sa panimulang posisyon ng paghuhukay. Sa prosesong ito, sa tulong ng laser pointer na nilagyan sa katawan ng makina, at malapit na pinagsama sa gitnang linya at linya ng baywang ng tunnel, ang posisyon at anggulo ng tunnel boring machine ay tumpak na nababagay. Ang laser pointer ay parang "navigator" para sa tunnel boring machine, tinitiyak na ang cutting head ay maaaring tumpak na ihanay sa direksyon ng paghuhukay, paglalagay ng matatag na pundasyon para sa mga susunod na operasyon ng pagputol, at pagtiyak na ang tunnel ay nahukay sa dinisenyong direksyon upang maiwasan ang mga deviation.

(II) Layered at segmented cutting

Simulan ang cutting head at opisyal na magsisimula ang cutting operation. Una, magsagawa ng pahalang na pagputol mula sa isang gilid ng ilalim ng gumaganang mukha. Ang lalim ng pagputol ay mahigpit na kinokontrol sa pagitan ng 0.3 at 0.5 metro. Ito ay isang makatwirang lalim na tinutukoy batay sa mga katangian ng bato, pagganap ng kagamitan at iba pang mga kadahilanan. Kapag ang cutting head ay umabot sa kabilang bahagi ng tunnel, iangat ang cutting head sa isang tiyak na taas at muling magsagawa ng pahalang na pagputol. Ulitin ang cycle na ito upang unti-unting makamit ang layered cutting. Kapag nakatagpo ng matigas na bato, tumataas ang katigasan ng bato, na may epekto sa kagamitan at kaligtasan ng operasyon. Sa oras na ito, kinakailangan na naaangkop na bawasan ang bilis ng pagputol, dagdagan ang bilang ng mga pinagputulan, at bawasan ang lalim ng pagputol sa bawat oras upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan ng operasyon ng pagputol at maiwasan ang labis na pagkasira o pagkasira ng kagamitan.

III. Malapit na koordinasyon sa pagitan ng transportasyon at suporta ng karbon at bato

(I) Napapanahong pag-alis ng slag

Ang pinutol na karbon at bato ay dinadala sa belt conveyor sa maayos na paraan sa pamamagitan ng scraper conveyor, at pagkatapos ay mabilis na inilabas sa labas ng excavation working face ng belt conveyor, at sa wakas ay inilipat sa lupa o isang itinalagang lokasyon ng imbakan. Ang buong proseso ng transportasyon ay dapat panatilihing maayos. Ang pagbabara, akumulasyon at iba pang mga problema sa anumang link ay maaaring humantong sa pagkaantala ng operasyon ng paghuhukay. Samakatuwid, kinakailangang regular na suriin ang mga kagamitan sa transportasyon upang matiyak ang normal na operasyon nito at ang pagpapatuloy ng operasyon ng paghuhukay.

(II) Pansamantalang suporta

Sa panahon ng proseso ng paghuhukay, kapag ang distansya ng paghuhukay ay umabot sa 1-1.5 metro, ang bubong ay nawawala ang orihinal na suporta sa bato at nasa isang hindi matatag na estado. Ang paghuhukay ay dapat na itigil kaagad at ang mga pansamantalang operasyon ng suporta ay dapat na isagawa nang mabilis. Ang front exploration beam ay ginagamit kasabay ng metal mesh, backboard at iba pang support materials para pansamantalang suportahan ang bubong. Ang front exploration beam ay parang "protective umbrella", na epektibong pumipigil sa pagbagsak ng bubong, tinitiyak ang kaligtasan ng mga manggagawa, at lumilikha ng mga ligtas na kondisyon para sa mga susunod na operasyon.

(III) Permanenteng suporta

Kapag ang distansya ng paghuhukay ay umabot sa 3-5 metro, ang permanenteng operasyon ng suporta ay sinisimulan sa isang napapanahong paraan. Una, ang pagtatayo ng anchor rod ay isinasagawa ayon sa espasyo at anggulo na kinakailangan ng disenyo. Matapos makumpleto ang pagbabarena, ang anchor rod ay tumpak na ipinasok, at ang tray at nut ay naka-install. Ang naaangkop na pre-tightening force ay inilalapat upang ang anchor rod ay malapit na pinagsama sa rock mass upang bumuo ng isang epektibong anchoring force upang matiyak na ang anchor rod ay epektibong gumaganap ng isang sumusuportang papel.

Pagkatapos ay isinasagawa ang pagtatayo ng anchor cable. Ang haba at puwersa ng pag-angkla ng anchor cable ay kailangang makatwirang matukoy ayon sa mga partikular na geological na kondisyon at aktwal na pangangailangan ng tunnel. Ang anchor cable ay parang isang malaking "nail" na tumagos nang malalim sa mass ng bato upang magbigay ng mas malakas na suporta. Matapos makumpleto ang pagtatayo ng mga anchor rod at anchor cable, ang operasyon ng shotcrete ay isinasagawa upang i-spray ang kongkreto nang pantay-pantay sa ibabaw ng tunnel upang bumuo ng isang support layer ng isang tiyak na kapal, higit pang pagpapahusay sa katatagan ng tunnel at paglaban sa pagpapapangit at pinsala ng mass ng bato.

IV. Mahigpit na pagpapatupad ng gawaing inspeksyon sa pagtatapos

(I) Pagsara at paglilinis ng kagamitan

Matapos ang matagumpay na pagkumpleto ng operasyon ng paghuhukay, mahigpit na sundin ang mga operating procedure upang isara ang cutting head, scraper conveyor, belt conveyor, oil pump at iba pang kagamitan upang maiwasan ang pagkabigo ng kagamitan o mga aksidente sa kaligtasan na dulot ng maling operasyon. Kasunod nito, ang coal dust at rock slag sa ibabaw ng tunneling machine ay lubusang nililinis upang mapanatiling malinis at maiwasan ang akumulasyon ng coal dust na makaapekto sa pag-alis ng init at pagpapatakbo ng kagamitan. Kasabay nito, ang mga pangunahing bahagi ng kagamitan ay lubricated at pinananatili upang makagawa ng ganap na paghahanda para sa susunod na operasyon, pahabain ang buhay ng serbisyo ng kagamitan, at bawasan ang rate ng pagkabigo ng kagamitan.

(II) Kalidad na pagtanggap

Ang laki ng paghuhukay at kalidad ng suporta ng tunel ay mahigpit at masusing siniyasat at tinatanggap. Tumpak na sukatin ang lapad, taas, slope at iba pang mga parameter ng tunnel upang matiyak na ganap na natutugunan ng mga ito ang mga kinakailangan sa disenyo at na matutugunan ng tunnel ang mga kinakailangan sa espasyo para sa kasunod na pagmimina ng karbon, transportasyon at iba pang mga operasyon. Suriin kung ang puwersa ng anchor at preload na puwersa ng mga anchor rod at anchor cable ay nakakatugon sa mga pamantayan, at kung ang kapal at lakas ng shotcrete ay nakakatugon sa mga pamantayan ng disenyo. Anumang mga problema na natagpuan sa panahon ng inspeksyon ay dapat na maituwid sa isang napapanahong paraan upang lumikha ng magandang kondisyon para sa susunod na operasyon ng paghuhukay at matiyak ang kaligtasan at kahusayan ng buong proseso ng pagmimina ng karbon.